Nå som vi står på terskelen foran årets MotoGp sesong er dette noen fakta å bite seg merke i. Brembo og Marchesini produktene får du levert fra oss.
Offisiell Brembo distributør
BREMBO PRESENTERER 2025 MOTOGP, OG FEIRER 50 ÅR MED EKSEPSJONELLE RESULTATER INNEN MOTORSPORT
For tiende år på rad vil Brembo levere bremsesystemer til alle MotoGP-førere, og markerer samtidig et halvt århundre med eksepsjonelle prestasjoner og innovasjoner i motorsportens verden
Fakta. Brembo vil levere sine bremsesystemer til alle 22 førerne i MotoGP-mesterskapet i 2025. De 11 teamene stoler på ytelsene, påliteligheten og sikkerheten til Brembo-komponenter som kalipere, skiver, bremse- og clutch-sylindere osamt bremseklosser. Gjennom sesongen vil Brembo tilby tekniske løsninger tilpasset hver fører, basert på deres kjørestil, banens egenskaper og race-strategi. Ikke bare bremser, men også clutch, hjul og fjæring til de fleste MotoGP-teamene på grid'en vil bli levert med komponenter produsert av selskaper i Brembo-gruppen. Mer detaljert beksrevet;
Öhlins, nylig ervervet av Brembo, vil levere fjæring til 9 av 11 team;
AP Racing vil levere den nyeste karbon-clutch teknologien til 5 av 11 team;
Marchesini vil utstyre 9 av 11 team med smidde magnesiumfelger, tilgjengelige i 5 Y-eiker eller 7-eiker konfigurasjon for både for- og bakhjul.
MotoGP og Marchesini
Det er ikke uten grunn MotoGP bruker Marchesinifelger. Dette er noe av det aller beste du får på markedet.
2025 vil bli et spesielt år for Brembo, som feirer 50 år med eksepsjonelle prestasjoner i motorsport. Denne viktige milepælen fremhever den fundamentale rollen det italienske selskapet har hatt i MotoGP, og bidratt til utallige seire og rekorder takket være kontinuerlig innovasjon og kvaliteten på produktene. Det Bergamo-baserte selskapet har også vært «Braking Inspiration» partner i MotoGP siden 2023, og vil, som i fjor, være tittelsponsor for italienske GP på Mugello.
Brembo bremsesystem i MotoGP. Kuriositeter og tekniske detaljer
For 2025-sesongen vil Brembo igjen støtte førere og team i å velge de beste bremsesystemene. Totalt veier MotoGP-bremsesystemet omtrent 2,3 kg.
Når det gjelder bremseskivene vil førerne kunne velge mellom ulike karbonløsninger, basert på deres kjørestil og personlige preferanser. En av de mest populære løsningene er de ventilerte skivene, da de tillater bedre varmefordeling. Skivene veier 1,4 kg og må holde driftstemperatur mellom 250° og 850° Celsius.
Når det gjelder kaliperne, vil MotoGP-førerne i år kunne velge mellom den velprøvde GP4-kaliperen, tilgjengelig på grid'en siden 2020, og den nye 2025-kaliperen presentert på siste EICMA-utgave, som i begge konfigurasjoner veier litt over 0,8 kg.
Dette nye alternativet tilbyr overlegne prestasjoner og enda mer presis kontroll på banen. Den nye kaliperen har blitt designet med en rekke tekniske innovasjoner, mer spesifikt:
• Bruk av avanserte materialer som sikrer høyere varmebestandighet og redusert vekt
• En overdimensjonert kloss som tåler høye temperaturer, og sikrer jevn og kraftig bremsing
• Økt bremseflate og optimalisert kontakttrykk som forbedrer effektivitet og presisjon
• Forsterket innfesting øker stivheten og motvirker bremsemomentet, og forbedrer dermed stabilitet og presisjon
• Den forbedrede posisjonen for lufting forenkler vedlikeholdet
• Optimalisert design for bedre varmefordeling, og reduserer risikoen for overoppheting under de mest intense race
Moto2 og Moto3 klassene vil også nesten bli fullstendig levert av Brembo
Brembo bekrefter sin posisjon som leder innen bremsesystemer også i de lavere klassene i verdensmesterskapet. Det Bergamo-baserte selskapet vil levere 100 % av teamene med kalipere, omtrent 30 % skiver, 80 % klosser, 90 % pumper, og noe under 30 % Marchesini-felger til de 14 Moto2-teamene og de 13 Moto3-teamene som konkurrerer i 2025.
Når det gjelder skiver vil teamene i både Moto2 og Moto3 ha dobbelt oppsett, avhengig av banens utfordringer vil disse være ventilerte eller standard skiver, med en driftstemperatur som må ligge mellom 100° og 650° i begge klassene. Moto3 skiver veier omtrent 0,5 kg, mens Moto2 skiver veier 1,3 kg, med andre ord nesten tre ganger vekten av Moto3 skivene.
Når det gjelder kaliperne, tilbyr Brembo også ventilerte kaliper-konseptet i Moto2 og Moto3, et konsept avledet fra GP4-kaliperen i MotoGP. Totalt veier Moto2-bremsesystemet omtrent 6 kg, mens Moto3-systemet er nær 4,5 kg.
Om Brembo
Brembo er verdensledende i design og produksjon av høypresterende bremsesystemer og komponenter for de ledende produsenter av biler, motorsykler og nyttekjøretøy. Grunnlagt i 1961 i Italia, helt fra starten har Brembo fått rykte for å levere innovative løsninger for originalmonteringer og til ettermarkedet. Brembo konkurrerer også i de mest utfordrende motorsport-mesterskapene i verden og har vunnet over 700 titler.
Som et ledd i sin strategiske visjon – "Turning Energy into Inspiration" – har Brembo’s ambisjonen å bidra til å forme fremtidens mobilitet gjennom banebrytende, digitale og bærekraftige løsninger.
Med mer enn 16 000 ansatte i 15 land, 32 produksjons- og forretningssteder, 9 forskningssentre og en omsetning på 3 849 millioner euro i 2023, er Brembo den riktige løsningen for alle som krever den beste kjøreopplevelsen.
